E70096 Evolution EV-1 Sensor von Raymarine

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Artikel-Nr.: E70096

E70096 Evolution EV-1 Sensor ist das Herzstück jedes Evolution-Systems von Raymarine: ein... mehr

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"Evolution EV-1 Sensor von Raymarine"

E70096 Evolution EV-1 Sensor ist das Herzstück jedes Evolution-Systems von Raymarine: ein 9-Achsen-Heading-Sensor, der die Schiffsbewegungen in alle Richtungen überwacht. Der innovative EV-Sensor kombiniert einen Solid-State-Sensor und den Prozessor des Evolution Autopiloten in einem Gehäuse. Er überwacht die Schiffsbewegungen in alle Richtungen und passt die Steuerung entsprechend der Schiffsmerkmale an - ohne weitere Einstellung durch den Benutzer.

Der Evolution AI Steueralgorithmus ist das Ergebnis von 30 Jahren Autopiloten-Know-How durch Raymarine und bieten ein völlig neues Level an akkurater Steuerung.

Dieser innovative Durchbruch in der Autopiloten-Entwicklung ermöglicht dem Evolution Autopiloten eine permanente Überwachung der Umgebungsbedingungen: Das Ergebnis ist die präzise Einhaltung des Kurses, unabhängig von der Geschwindigkeit des Schiffes oder Seebedingungen.

Vorteile Raymarine Evolution EV-1 Sensor:

präzise, permanente Überwachung der Position, Stampf- und Rollbewegung und Kursabweichungen, so dass der Autopilot sofort die Veränderung der Seebedingungen und Schiffsdynamik erkennt und entsprechend reagiert
flexible Installationsmöglichkeiten - Montage über oder unter Deck
die Solid-State-Sensor Technologie sorgt unter jeder Bedingung für dynamische Genauigkeit bis auf 2°
automatischer Ausgleich des an Bord befindlichen Magnetfeldes und ein zuverlässiger Steuerkurs in nördlichen und südlichen Extremen
Kalibrierung Automagic - keine Kalibrierungsfahrt nötig
in Verbindung mit den Multifunktionsdisplays von Raymarine bietet dieser Sensor schnelle und zuverlässige Steuerkurs-Daten für MARPA und Radar-Overlay

Technische Daten:

Spannung: 12V
Anschluß: Seatalk-NG

Lieferumfang:

Evolution Autopilot Sensor EV-1
SeaTalk-NG Spurkabel, 1 Meter
Montagematerial für Wandmontage
Dokumentation

Neuer Originalartikel - Die Verpackung weist jedoch einen Transportschaden auf.

Hinweis:

Steer-by-Wire Systeme wie ZF Pod Antrieb, Volvo IPS und Teleflex Optimus-System benötigen einen EV-2 Sensor Nr. E70097

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