Evolution EV-2 Sensor für Drive-by-Wire Autopiloten von Raymarine

E70097 Raymarine Evolution EV-2 Sensor für Drive-by-Wire Autopiloten
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"Evolution EV-2 Sensor für Drive-by-Wire Autopiloten von Raymarine"
Raymarine Evolution EV-2 Sensor für Drive-by-Wire Steuersysteme, kann der Raymarine EV-2 Sensor direkt über den SeaTalk-NG-Bus an den CAN-Bus-Anschluss der Steer-by-Wire Systeme wie ZF Pod Antrieb, Volvo IPS und Teleflex Optimus-System angeschlossen werden. Bei der einfachen CAN-BUS-Verbindung mit dem Raymarine EV-2 Sensor wird die Installation durch den Wegfall der ACU deutlich vereinfacht.
 
Dank des intelligenten EV-Sensors überwacht der Autopilot die Schiffsbewegungen in alle Richtungen und passt die Steuerung entsprechend der Schiffsmerkmale an - ohne weitere Einstellung durch den Benutzer. 

 
Der Evolution AI Steueralgorithmus ist das Ergebnis von 30 Jahren Autopiloten-Know-How durch Raymarine und bieten ein völlig neues Level an akkurater Steuerung. 
Dieser innovative Durchbruch in der Autopiloten-Entwicklung ermöglicht dem Evolution Autopiloten eine permanente Überwachung der Umgebungsbedingungen: Das Ergebnis ist die präzise Einhaltung des Kurses, unabhängig von der Geschwindigkeit des Schiffes oder Seebedingungen.
 
Das Herzstück jedes Evolution-Systems ist der intelligente EV-Sensor, ein 9-Achsen-Heading-Sensor, der die Schiffsbewegungen in alle Richtungen überwacht. Der innovative EV-Sensor kombiniert einen Solid-State-Sensor und den Prozessor des Evolution Autopiloten in einem Gehäuse
 

Vorteile Raymarine Evolution EV-2 Sensor:
  • präzise, permanente Überwachung der Position, Stampf- und Rollbewegung und Kursabweichungen, so dass der Autopilot sofort die Veränderung der Seebedingungen und Schiffsdynamik erkennt und entsprechend reagiert
  • flexible Installationsmöglichkeiten - Montage über oder unter Deck
  • die Solid-State-Sensor Technologie sorgt unter jeder Bedingung für dynamische Genauigkeit bis auf 2°
  • automatischer Ausgleich des an Bord befindlichen Magnetfeldes und ein zuverlässiger Steuerkurs in nördlichen und südlichen Extremen
  • entwickelt für die aktuellsten Drive-by-Wire Steuersysteme, kann der Raymarine EV-2 Sensor direkt über den SeaTalk-NG-Bus an den CAN-Bus-Anschluss der Steer-by-Wire Systeme wie ZF Pod Drives, Volvo IPS und Teleflex Optimus-Systeme angeschlossen werden. Bei der einfachen CAN-BUS-Verbindung mit dem Raymarine EV-2 Sensor wird die Installation durch den Wegfall der ACU deutlich vereinfacht.
  • Kalibrierung Automagic - keine Kalibrierungsfahrt nötig


Technische Daten:
  • Spannung: 12V
  • Anschluß: Seatalk-NG


Lieferumfang:
  • Evolution Autopilot Sensor EV-2
  • SeaTalk-NG Spurkabel, 1 Meter
  • Montagematerial für Wandmontage
  • Dokumentation
 
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