Precision 9 Kompass (Simrad, Lowrance, B&G)

Simrad Precision-9 Kompass
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Precision-9 Kompass für Simrad, Lowrance und B&G liefert über NMEA 2000 präzise Kurs- und... mehr
Produktinformationen "Precision 9 Kompass (Simrad, Lowrance, B&G)"

Precision-9 Kompass für Simrad, Lowrance und B&G liefert über NMEA 2000 präzise Kurs- und Drehgeschwindigkeits-Informationen an Autopiloten, -Radare und -Navigationssysteme. Die Solid-State-Sensoren messen über neun Achsen fortlaufend Bewegungs- und Kursparameter. Zudem gibt der Precision-9 Kompass auf kompatiblen Geräten auch Auskunft über Krängungs-, Schlinger- und Stampfbewegungen. Eine leicht justierbare Montagehalterung und die Verbindung über ein einziges Datenkabel ermöglichen die Installation an Bord fast jedes Schiffs, darunter auch die Installation am Mast bei Schiffen mit Stahlrumpf.

NMEA 2000-Kurs- und Dreh-Geschwindigkeitsangabe

Über seine NMEA 2000®-Ausgabe liefert der Precision-9 Kompass Informationen zu Kurs, Dreh-Geschwindigkeit, Krängungs-, Schlinger- und Stampfbewegungen an verbundene Elemente wie Autopiloten, Radare, Sonare, Multifunktionsdisplays und andere Navigationssysteme.

Solid-State-Sensortechnologie

Der Precision-9 Kompass verfügt über eine leistungsfähige Solid-State-Sensoranordnung, die auf MEMS-Technologie basiert. Dieser hochpräzise Sensor misst auf neun unterschiedlichen Axen folgende Parameter: Kurs, Krängung, Trimm, Schlingern, Wenden, Wellengang, Schaukeln und Stampfen. Mithilfe dieser neun Parameter lassen sich hochpräzise Kurs- und Drehgeschwindigkeits-Informationen ermitteln, und die Grenzen herkömmlicher elektronischer Fluxgate-Kompasse werden unter anderem mit einer Kursgenauigkeit von +/- 2 Grad nach Kalibrierung weit unterschritten.

Lässt sich fast überall anbringen

Mithilfe der leicht justierbaren Halterung lässt sich der Precision-9-Kompass auf fast jedem Schiff und in fast jeder Position anbringen. Außerdem kann der Kompass auf nahezu jeder glatten Oberfläche angebracht und aufgrund seiner Wasserdichtigkeit gemäß IPX7 auch auf Schiffen mit Stahlrumpf am Mast montiert werden, damit keine magnetischen Interferenzen auftreten. Die Installation wird durch die NMEA 2000-Verbindung weiter erleichtert, bei der Strom und Daten über ein einziges Kabel übertragen werden.

HAUPTMERKMALE

  • Kurs, Dreh-Geschwindigkeit, Krängungs-, Schlinger- und Stampfbewegungen über NMEA 2000
  • Präzise und zuverlässige Halbleiter-Sensorelektronik
  • Kursgenauigkeit von +/- 2° nach Kalibrierung
  • Die leicht justierbare Montagehalterung ermöglicht eine Installation am Schott oder höher am Mast
  • Nach IPX7-Standard wasserdicht, geeignet für eine Installation am Mast bei Schiffen mit Stahlrumpf
  • Einfache Installation mithilfe einer einzigen NMEA 2000-Verbindung
  • Ein kompakter Sensor zeichnet Kurs, Dreh-Geschwindigkeit, Krängungs-, Schlinger- und Stampfbewegungen auf
  • Zuverlässige Solid-State-Sensortechnologie ohne freibewegliche Teile
  • Einfache und kostengünstige Installation
  • Durch Installation am Mast für alle Rumpftypen geeignet, darunter auch Stahlrumpfschiffe

Stromversorgung

Stromverbrauch: 0.4 W
Stromversorgung (Betriebsspannung): 12V DC via NMEA 2000®
NMEA2000 Ladungs-Equivalenz-Nummer:             1 network load

Technisch / Umweltverträglichkeit

Gewicht: 1 kg
Produkt Breite: 119 mm / 4.69 in
Produkt Tiefe: 119 mm / 4.69 in
Produkt Höhe: 36 mm / 1.42 in
Montage (S, F, B): Schott oder Mast
Wasserdicht gemäß: IPX7
Betriebstemperatur in Betrieb: -25 °C to 65 °C 
Betriebstemperatur bei nicht in Betrieb: -30 °C to 70 °C 

Andere

Sicherheitsabstand zum Kompass: 500
Weitere Eigenschaft:

Wiederholbarkeit: ±1.0 Grad (oder besser)

Information

Pitch /Roll Winkel: ±45 Grad

GPS-Navigation

Kursgenauigkeit: ±2 Grad nach Kalibrierung


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