Reactor 40 Hydraulik Autopilot von Garmin ohne GHC 20 Display

Reactor 40 Hydraulik-Corepack − zuverlässig und genau

Basierend auf einem Solid-State-9-Achsen-AHRS, das für Autopiloten in der Luftfahrtindustrie entwickelt wurde, kann diese GHP Reactor-Einheit nahezu überall (und in jeder Ausrichtung) montiert werden. Die Inbetriebnahme ist in 5 min erledigt. Minimiert Kursfehler, Kursabweichungen, Ruderbewegungen und Energieverbrauch bei komfortablen Fahrtbedingungen.

 

Der Reactor 40-Autopilot verfügt über die patentierte Shadow Drive-Technologie. Dies verleiht dir zusätzliche Sicherheit durch die Möglichkeit, jederzeit bei aktiviertem Autopilot das Teuer zu übernehmen. Sobald das Steuer bewegt wird, deaktiviert das Shadow Drive-System automatisch den Autopiloten, sodass du das Boot direkt wieder steuern kannst. Wenn du einen geraden Kurs hältst, wird der Autopilot automatisch wieder aktiviert.

 

 

HAUPTFUNKTIONEN:

• Komplettpaket, ausgelegt auf hydraulische Autopilotantriebe
• Das Solid-State 9-Achsen AHRS (Attitude and Heading Reference System) reagiert auch bei schwerem Rollen und Stampfen
• Minimiert Kurs- und Routenabweichungen, Ruderbewegung und Stromverbrauch
• Die einfache Montage ist überall und in jeder Ausrichtung möglich
• Minimaler Aufwand bei Inbetriebnahme und Kalibrierung, in nur 5 min ist alles erledigt
• Hergestellt aus korrosionsbeständigen Komponenten
• NMEA 2000-Schnittstelle
• Durch die Eingabe von Verdrängung oder Gleitgeschwindigkeit kann Reaktor die verschiedenen erforderlichen Ruderparameter berücksichtigen
• Bietet neuartige Funktionen für kompatible Garmin Kartenplotter wie “Folge Route”, “Aktiviere Route” und virtuellem Autopilotbedienteil
• Zum Anschluss von bis zu 3 GHC™-Steuereinheiten
• Mit BlueChart g3 Vision Seekarten können automatisch berechnete Routenvorschläge abgefahren werden
• Mit der optionalen quatix™ GPS Marineuhr oder der GHC Fernbedienung kann der Autopilot überall auf dem Boot bedient werden
• Mit einem optionalen GRF 10-Ruderlagengeber können Sie die Leistung noch weiter optimieren 

 

 

• Abmessungen der CCU: Durchmesser von 9,1 cm
• Abmessungen des ECU: 16,8 x 11,7 x 5,3 cm
• Stromversorgung: 10 V bis 30 V
• Betriebstemperatur: -15 °C bis 60 °C
• Maximaler Motordauerstrom: 15 A
• Maximaler Motormomentanstrom: 40 A
• Maximaler Kupplungsstrom: 2,5 A

 

LIEFERUMFANG GHP™ REACTOR HYDRAULIC  COREPACK

GHP Reactor-CCU (Kursrechnereinheit)

ECU (elektronisches Steuergerät)

ECU-Netzkabel

Shadow Drive

Verbindungskabel

Summer

NMEA 2000®-Stichleitungen (2 m)

NMEA 2000-T-Stücke

Stecker und Buchsen der Abschlusswiderstände